Los cargadores para vehículos eléctricos se dividen principalmente en cargadores de corriente alterna (AC) y cargadores de corriente continua (DC). Aunque ambos suministran energía a los vehículos eléctricos, presentan diferencias técnicas importantes en cuanto a velocidad de carga, infraestructura y aplicaciones.

1. Método de conversión de energía

  • Cargadores AC
    El cargador suministra corriente alterna al vehículo, y el cargador interno del automóvil convierte esta energía en corriente continua para la batería. La potencia está limitada por el cargador a bordo.

  • Cargadores DC
    La conversión de energía se realiza dentro del cargador. La corriente continua se suministra directamente a la batería, permitiendo mayor potencia de carga.

2. Potencia y velocidad de carga

  • Carga AC
    Generalmente entre 7 kW y 22 kW, adecuada para carga lenta o nocturna.

  • Carga DC
    Desde 50 kW hasta más de 150 kW, ideal para carga rápida en estaciones públicas.

3. Requisitos de infraestructura

Los cargadores AC requieren menor capacidad eléctrica y menor costo de instalación.
Los cargadores DC necesitan mayor potencia, sistemas de refrigeración y planificación eléctrica avanzada.

4. Escenarios de uso

  • Cargadores AC: hogares, oficinas, estacionamientos residenciales

  • Cargadores DC: estaciones públicas, autopistas, centros comerciales

5. Consideraciones de batería

El uso frecuente de carga rápida DC puede aumentar el desgaste térmico de la batería. Por ello, la carga AC es preferida para el uso diario, mientras que la carga DC se recomienda para viajes largos.

Conclusión

Los cargadores AC y DC cumplen funciones complementarias dentro de la infraestructura de carga. La combinación de ambos permite una experiencia de carga eficiente, segura y flexible para los usuarios de vehículos eléctricos.

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